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2020武汉跨年倒计时地点(江滩+知音号+花博汇)
2020跨年浪漫时刻即将来临,在这样一个激动人心的时刻,怎么能够不好好的进行一番跨年狂欢呢~为了让大家能够享受这跨年的惊喜时刻,武汉也有许多地方为大家准备了惊喜的狂欢盛典。
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时间:2019.12.3120:00
地点:L7Livehouse
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且待夜半,浪漫的华尔兹舞曲响起,淑女与绅士们相互致意,在舞会中心尽情摇曳摆动,迷失在旧时光的梦里,倏尔忘记这一年的烦忧,换上愉悦的心情,和全船一起倒数,迎接一个崭新的2020!
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谁知道詹天佑的小资料?
詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(Jeme Tien Yow),字眷诚,广东南海人,祖籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题。1872年,年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后,父亲在一张写明“倘有疾病生,各安天命”的出洋证明书上画了押。从此,他辞别父母,怀着学习西方“技艺”的理想,来到美国就读。
在美国,出洋预习班的同学们,目睹北美西欧科学技术的巨大成就,对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪,詹天佑却怀着坚定的信念说:“今后,中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念,刻苦学习,于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系,专攻铁路工程。在大学的四年中,詹天佑刻苦学习,以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年,在一百二十名回国的中国留学生中,获得学位的只有两人,詹天佑就是其中的一个。
回国后,詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是,清政府洋务派官员迷信外国,在修筑铁路时一味依靠洋人,竟不顾詹天佑的专业特长,把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官,指挥操练。1883年,中法战争爆发,第二年,蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江,蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问,甚至下令:“不准先行开炮,违者虽胜亦斩!”这时,詹天佑便私下对“扬武”号管带(舰长)张成说:“法国兵船来了很多,居心叵测。虽然我们接到命令,不准先行开炮,但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫,“扬武”号十分警惕,作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时,詹天佑冒着猛烈的炮火,沉着机智地指挥“扬武”号左来右往;避开敌方炮火,抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号,使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战,上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹:“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生,以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色,并且在生存亡的紧要关头还能镇定如常,鼓足勇气,在水中救起多人……”
从战后到1888年,詹天佑几经周折,转入中国铁路公司,担任工程师,这是他献身中国铁路事业的开始。
刚上任不久,詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河,要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了;后来请日本工程师衽实行包工,也不顶用,最后让德国工程师出马,不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意詹天佑来试试。
詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,(P116)密测量。夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界:一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
詹天佑初战告捷后,立刻遇到了更为严峻的考验。1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路(北京至张家口)。英俄都想插手,由于中国人民的强烈反对,他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说:“如果京张铁路由中国工程师自己建造,那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来,中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑。消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说:“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力,坚持不任用一个外国工程师,并表示:“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”“中国已经醒过来了,中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”
1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着,背着标杆,经纬仪,日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗”?“差不多”,测量队员回答说。詹天佑严肃地说:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着,他背起仪器,冒着风沙,重新吃力地攀到岩壁上,认真地又重新勘测了一遍,修正了一个误差。当他下来时,嘴唇也冻青了。
不久,勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带,山峦重迭,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法:从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量,又加快了工程进度。凿洞时,大量的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说:“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”“无论成功或失败,决不是我们自己的成功和失败,而是我们国家的成功和失败!”
为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度。列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道,赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说:“这是京张铁路一万多员工的力量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的。”
京张铁路建成后,詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时,美国决定授予他工科博士学位,要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设,他放弃了这一荣誉。
辛亥革命后,詹天佑为了振兴铁路事业,和同行了起成立中华工程学会,并被推为会长。这期间,他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血,他除了以自己的行为作出榜样外,还勉励青年“精研学术,以资发明”,要求他们“勿屈己徇人,勿沽名而钓誉。以诚接物,毋挟褊私,圭璧束身,以为范例。”
詹天佑从事铁路事业三十多年,几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年,因积劳成疾,不幸于1919年病逝。同志曾高度评价詹天佑的功绩,说他是“中国人的光荣”。
詹天佑修建京张铁路其间,厘定了各种铁路工程标准,并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler,亦称姜坭车钩、郑氏车钩,美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训,制定了工程师升转章程,对工程人员的考核和要求作出明文规定,并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员,詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。
京张铁路建成后,詹天佑获宣统赐工科进士,任留学生主试官等职。1910年,任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师,1912年兼任汉粤川铁路会办,负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号(今洞庭街51号)。同年成立“中华工程师学会”,并被推举为首任会长。民国成立后,于1913年获政府委任为交通部技监,1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年,获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初,受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口,4月24日病逝,终年五十九岁。
詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年,附近再建成詹天佑纪念馆。
2021武汉跨年倒计时在哪里武汉跨年倒计时地点推荐
距离2021年的跨年倒计时还有整整10天的时间,还没有想好去哪里跨年的小伙伴可以看过来了,今年武汉跨年倒计时的活动有很多,那么哪里最值得去呢,下面给大家推荐几个地方。
2021武汉跨年倒计时地点推荐汉口江滩
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超模DJ巡演荧光派对
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时间:2020.12.3120:00
地点:L7Livehouse|异次元·派对中心
知音号
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武汉花博汇
这里应该是武汉唯一一个能看到大型烟花现场的地方了。烟花在中国人心中一直象征着美好浪漫喜庆,像跨年这种重大的日子,怎么能少了烟花的陪伴。特别是在如今,大部分城市都禁鞭的中国,能欣赏到一场烟花表演,是多么的不容易。在这里,晚上还有篝火晚会,和身边的朋友一起手拉着手,一起在烟花、花海和篝火中携手走进美好的2021。
2021武汉跨年江汉关有倒计时活动吗答:暂时没有消息说有没有倒计时,需等官方通知
烟花表演地点——蔡甸花博汇
花香花影中,赏编钟演奏、看烟花璀璨、观篝火晚会,来一场沉浸式梦幻体验
时间:18:30-22:00()
地址:蔡甸区知音湖大道特一号
武汉旅游好玩吗武汉有哪些好玩的地方推荐
武汉是楚文化的中心地带,这里是九省通衢,地理位置十分重要,在近代也是革命的圣地,武昌起义首次推翻了清王朝,下面给大家分享武汉旅游攻略。
武汉大学校园内景
出差武汉,这大好机会怎能不好好逛逛?
果然是大武汉呀!这通把我们走的,好家伙,半天愣走出两万多步去!噌地一下就霸占了当日的朋友圈。?
在武汉坐公交车,就基本没有低于四十分钟以下的。甭管到哪个景点,您都得花个一个小时左右。我们头天来不知道呀。我一心想整文艺路线,一来就奔着五国租界去了。就为着在网上看到人家晒的那地儿的照片,英法俄日本还有比利时五国遗留下来的建筑,从照片上看那叫一个美呀!浓浓的异域特色,又带着家丑国恨的历史,一股古朴的厚重感,隔着手机扑面而来。去,必须去。一查,嗬!在汉口。汉口?过江?那也得去,刚好再坐个轮渡,攻略上人说了——坐了轮渡才能真正感受到大武汉的气息。?
手机举着百度导航,找着公交站台上了车。公交车一口气就开出五十多分钟,十好几站去。两块钱花得值,十几站才两块,油钱都不够。?
下了车,接茬导航找渡口。找着花五块钱买票上船,又得等开船。下了船,转公交,又是一通坐。一看表,折腾快俩小时了。好不,没看清楚导航,早下了一站。得,没办法,走吧。这一走,更感叹武汉的大了。这一站路走的是遥遥无期。路上偶遇了江滩印象、故居、步行街,就是没瞅见我们要找的五国租界。倒是看到了几栋异域风情的建筑,孤单单的那么几栋,不是武汉航道工程局的办公大楼,就是某某银行。?
“估计往前再走走就到了。”?
我们又调出攻略,仔细查看了路名,跟着导航又是一通走。也不知道走了多少时间,都快日落西山了,终于到了攻略里的一元路。我的妈呀,哪里有什么街呀,就那么几栋房子。老倒是老,有的还是文艺复兴时期的呢,现在全成了办公用房了。办公倒也没什么不好,说明房子质量好建筑工艺高,咱们旧物新用。可你好歹给多弄几栋啊,整那么三四栋,杵在一大群现代建筑之间,你也好意思叫“五国租界建筑群”?那网上吹的天花乱坠的一景点,公交轮渡加上万步的折腾,就为了这几栋破楼?简直是赤裸裸的欺骗。?
五国租界
靠着心灵受伤用美食补的意念,我们先是拖着僵硬的两腿走到渡口过江,又硬生生走到传说中神奇的小吃一条街——户部巷。这是什么精神呀?这绝对是大无畏的革命乐观精神。?
当踏进户部巷,我的血液沸腾起来。人山人海的壮观景象暗示着此地舌尖上的美好。我们不敢轻易下手,生怕自己不争气的肚皮容量太小。腿疼腰疼都已经不重要了,我们用脚步丈量美食,把巷子从头走到尾。发现了!发现了!就买那些排队最多的。嗯,走群众的路绝对没错的。?
先排队买烤面筋,不占肚子。期间,垃圾车狂暴的按着喇叭,拉着臭烘烘的空垃圾箱从我身边挤过去。又在我面前晃晃悠悠的把空箱子卸下,装上盛满垃圾的箱子,粗鲁的从我身边穿过。在垃圾车慢条斯理的做些这一系列动作的整个过程中,垃圾的腐臭味刺激着我的胃。我压制着胃的涌动,小心谨慎的避让车子的同时,愣是没给任何人插队的机会。?
终于来到了烤面筋面前,我激动的对着面筋一顿拍。各种角度,横着竖着,力求让每一个看照片的人隔着屏幕溜哈喇子。?户部巷烤面筋
好,面筋终于到手了,快咬一口。哎呀,好烫!好像好像也没那么好吃?也许太烫了,没尝清楚,再咬一口。嗯跟我们东街的有点像。难吃倒不难吃,但是但是好像也不值得这么大排长龙吧。要不,咱们再去试试热干面?
那必须去蔡林记了,人家可是百年老字号,号称让人吃到“热泪盈眶”的面。在蜂窝旅行上有1600多个评论,200多篇游记中被提到。那热度,杠杠的。?
进了店,满满都是人,连个座位都没有。服务员让拼桌,我们就站在正在快吃完的人旁边等,人家吃着咱看着。?
面上来了,根据网上介绍,拼命的拌面,生怕酱料拌不开。满心期待的送一筷子,仔细咀嚼,怎么有点干呢?网上说,干不是面的问题,而是你拌没拌开酱料的问题。又拌,再尝。还是干。严重怀疑自己的舌头,偷偷观察同桌三个男人吃面后的表情,一个胖乎乎的男人见我瞧他,啪地一声放下筷子:“我就没吃出这面哪好!”?
户部巷的蔡林记
回到宾馆跟同事聊,大武汉真不怎么样。又一想,不对呀。好歹人家是省会城市,怎么着也不至于沦落到跟咱七八线城市一样,别不是咱们没找对。?
同事一拍大腿:“我打印了攻略怎么给忘了!”?
我们俩捧着攻略研究半天得出结论,今天事先规划好路线,明儿按照线路图来,一天玩他个三五个景点,总有一个精品。?
第二天我们严格按照路线图,一个一个景点玩下来,果然效率提高不少。不仅玩了原先计划的黄鹤楼、红楼、昙花林,还超额玩了汉阳造和古琴台。但玩下来的感受却和头一天大致相同,没什么深刻的印象。黄鹤楼、红楼姑且不说,人家是因为文化底蕴和特殊历史意义而存在的,咱们看不懂责任主要在自己才疏学浅。但昙花林和汉阳造,绝对的虚假宣传。什么“文艺小清新必去之地”啦,其实就是众多淘宝女装拍摄地。奶茶店墙上整一涂鸦,旁边整几盆绿植,相机角度找好,妹子甜甜一笑,咔嚓——一张清新脱俗的美照便产生了。美是美,可为这咱干嘛千里迢迢跑这来呀,咱小地方也有!什么鲜花满屋的咖啡馆、什么两层原木装饰的文艺书店、什么清新格调的甜品店,咱小地方也不缺。?
昙花林
我们已累残,迫切需要一歇脚的地儿。突然想到中午在黄鹤楼附近偶遇的湖北剧院,晚上有场探戈舞蹈音乐秀。此时此地正是休养腿脚的好去处。活这么大还没在剧院看过任何一场演出呢,家里的剧院都是用来开各种大会的,无线小明星几年都不定能去我们那一回,此时不何时?我干脆利落的递给售票员一百八十块,心里觉得自己掏钱的动作特别帅。?
拿着票跟着人流来到检票口。高大上的气息迎面扑来,果然与看**不同呀,人还要安检呢!?
二楼那厅可够大的,齐刷刷好几层,光一楼就能坐六七百人。中间最好的位置黑压压坐着不少人,年龄层次更是从满头白发的老人到六七岁的儿童。有几个家庭一起的,有男女朋友一起的,还有三五好友结伴入场。难怪售票员说票只剩一百八的了,之前还以为是人卖票员想诓我们呢。?
进了门就有工作人员引导我们找座位。我们的票价是倒数第二便宜的,只能坐在左侧靠边的位置。?
探戈表演
不一会,大厅里的灯灭了,只剩下舞台的灯光,剧场安静下来。穿着黑西装和黑长裙的交响乐团走上台来,站定,彬彬有礼的向观众鞠躬。剧场里响起一片掌声。?小提琴手站在舞台左侧,带领大家试弦。试弦结束,整个乐团突然站了起来,乐团指挥穿着黑色燕尾服款款走上舞台。台下又是一片掌声。?
一声嘶哑微弱的小提琴声起,悠扬的音乐随着指挥高高低低扬起的手,飘进耳朵。两对舞者翩然飘入舞台。?
即使远在十三排的我,依然清晰的看见女舞者修长的腿上的肌肉线条。女舞者华丽的服装、颀长的身材、高高翘起的臀部立刻吸引了我的眼睛,心中涌起无限的羡慕。她们一扭胯、一踢腿、一滑步、一旋转,处处都透着美好。她们是山间的清泉,是天上虹,揉碎在金色的舞台,幻化成彩虹色的梦。她们飞速旋转、翻腾,用双脚在空中描绘出优美的曲线。优美的身段和音乐完美交融为一体,幻化成一片金色的光芒,四散开来。金色的碎片散落在我身上,集聚成一股暖流,包裹着我升腾。向上,向上!四周的人物都不见了,我的周围一片混沌,除了舞台,那金色的舞台,越发的耀眼、越发的灿烂辉煌。飞过去,飞过去!金色的薄雾托举着我飞。她们越来越大、越来越大,直逼到我眼前。啊!看见了!那高傲的白天鹅,那无与伦比的肢体语言的美!?
我的内心波涛汹涌浑身汗毛孔直立,甚而在几个高难度动作的一气呵成里差点失声叫好,在舞者干脆利落的造型中不自觉的拍起巴掌。都说音乐是无国界的,不需要语言、跨越种族,今天晚上是不是就是这样的一种体验?
当舞者和交响乐团的音乐家们优雅的向观众鞠躬时,我才惊觉二十一支舞已经跳完,时间已经过去了快两个小时。而我只觉得才刚刚过去十几分钟,意犹未尽。?
回来的公交已是末班,车上的人塞的像肉饼。大部分人都没有座位,被颠簸的车子晃来荡去,就像没有根的芦苇。?
我的眼前依然是一片金色的闪耀,那高傲的白天鹅在曲终人未散后致敬行礼,兴奋又自信。?
车厢内嘈杂像是从几百米之外遥遥传来,我的魂魄依然停在那金色的舞台,在两只白天鹅纵情飞舞的抬头举手之间。?
现实的浑浊嘈杂,势不可挡的冲破堤坝,潮水般涌到耳边。纯的美的时间已经结束,心中怅然若失。品味过自由的温情精致,就会上瘾,我有点羡慕武汉人了。看过多少风景已经不重要了,有了这场舞蹈秀便不虚此行。?
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